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鄂州机场:顺丰未来十年的关键赛点

时间:2021-05-19   访问量:1102

顺丰董事长王卫说,顺丰今年全年的利润会低于2020年的同期水平。原因是,要在当下去为未来三五年做战略布局,来换取顺丰的长期竞争力。

怎么定义所谓的长期竞争力呢?把顺丰的快递业务当作原点的话,它在纵深上下探中低端市场,在横向上扩张到供应链物流,除此之外,还可以站在原点向内看:去做它整个物流网络的能力升级。怎么升级一张物流网络?想办法实现更低的成本,更高的产能。

所以顺丰内部花了很大力气在做数字化升级,它今年还推出了一个理念叫「四网融通」,意思是要把自己的快递大网、快运网、加盟丰网和仓储网络的场地给协同起来用,同时也把干线支线的资源拉通,避免网络重复建设。跟我们讲过的石油管网公司的思路有点像。

但这一讲我们先不去聊它的数字升级和四网融通,我们去看一看顺丰在扩充自己的物流网络产能的时候,布得最有意思的一步棋。这就是,跟湖北省政府合作的,正在湖北省鄂州市兴建一个货运机场。这个货运机场运力能够排进世界前四。

鄂州机场这步棋对顺丰有多重要的呢?借用中信证券的观点来说,对顺丰来讲,鄂州机场是它下一个十年里,驱动增长的关键词。

顺丰的成长史上其实经历了三个十年。它是1993年成立的,它在1993到2002年这十年间的发展,是加盟制下的野蛮生长时代,跟通达系区别不大,直到2000年前后才把加盟制转成了直营。

从2003年到2012年这十年,是顺丰确立自己快递业龙头地位的时代。顺丰是受益于非典疫情带来的需求,又刚好拥有靠谱的自营能力,在这个十年切入了高效时效件市场。

再接下来的十年,2012到2021,是业务多元化布局的十年。这个时代,顺丰把时效件市场几乎吃透了,然后又逐渐扩张到了重货快运、冷链、同城配送、供应链物流和快递的下沉市场。

而接下来的十年,2022到2031年,中信证券说,这会是顺丰的机场时代。鄂州机场进入到顺丰的物流网络里,会推动它成为国际综合物流巨头。

鄂州机场是一个什么样的项目呢?

顺丰在2017年就跟湖北省政府签订了一个协议,要在鄂州跟政府合资建一个货运机场,预计2021年下半年就能完工,2022年初会启用。这个鄂州机场建成之后,会是亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场。鄂州机场的投入使用按照湖北省的规划,到2025年,鄂州机场的货邮吞吐量能到245万吨。到2045年会到765万吨,到那个时候鄂州机场会成为全球第一大的货运机场。

这个机场枢纽项目就是顺丰要花大钱的项目了。机场本身的工程投资,顺丰只承担其中一部分,大概要掏25亿。但是除了机场工程本身,顺丰还要负责去兴建配套的转运中心和顺丰航空公司的基地。所以2021年2月,顺丰还发起了定向增发来募集不超过220亿,来投入这几个工程项目。

问题来了:顺丰为什么要花那么大笔开支去修一个货运机场?国内现在这么多大大小小的民航机场不是也能用吗?

我们先来看一下顺丰现有的航空货运能力什么样。

顺丰现在的航空货运能力是由两部分组成的:一半是自营或者外包的专用全货机,有70多架;另外一半是跟各家民航公司合作租来的零散航班的客机腹舱。它目前的航空货运网络枢纽,主要是在杭州萧山、深圳宝安和北京首都,其中杭州是它的主枢纽,它在杭州的货运航线覆盖几乎全国所有地区。

但在这几个枢纽点上,顺丰和其他所有物流企业一样,都是共用当地的客运航空机场。这事在航空运输需求不发达的时代还好说,但货运需求越来越多了之后,新问题就来了:

货运业务,在各大客运机场里,是跟客运需求争夺有限的机场资源的。但在过去几十年里中国建的民用机场基本上是围绕客运需求而建的,货运业务能抢到货运区、停机坪、分拣中心这些资源,能抢到就很了不起了,要是想让机场以货运逻辑来改造这些环节,想都别想。

所以,过去十年里,国内航空货运市场的年增速通常是2%-3%这样的个位数,主要原因就是航空运力的产能受限。那想要突破这种限制,中国就得拥有跟制造能力匹配的国际物流能力,那确实就需要建造专注货运的机场枢纽。

「枢纽」二字还有一个意义,就是能够让航空货运逻辑来一次质的升级,从点对点运送变成辐射式运送。

如果我问你,做物流配送,是点对点配送效率高,还是先把所有的货物集中到某个枢纽,再辐射式地发往全国各地分发效率更高?

你站在用户视角,可能会说,点对点直飞效率最高啊。一个时效快递包裹从杭州运到乌鲁木齐,如果要多走一遍鄂州机场,那不是增加中间环节吗?这不是在降低效率吗?

你会这么想,是因为你为了等来这个包裹付出的运输成本是固定的,比如23块钱;时间成本却是不固定的,所以你希望把时间成本压得越低越好。这样一来对你来说,你的收货效率最高。

但换到顺丰的服务商角度,它不这么考虑问题。在顺丰看来,运力充沛的前提下,点对点的运输成本可能非常高。要是今天杭州送往乌鲁木齐的包裹只有1个,那为你这一个包裹也得开一辆飞机或者租一个客机腹舱,装不满也得飞一趟。

但要是有一个全国性的航空货运枢纽,比如就在鄂州,所有的包裹都先在鄂州机场聚齐,按目的地分拣清楚,再500个包裹统一坐一架小飞机去乌鲁木齐,1万个包裹坐一架大飞机去上海,这种辐射式的航空运输成本就比点对点要低多了,路线规划起来也比点对点简单,就是「全国发枢纽,枢纽发全国」。

而且,辐射式的航运时效也不一定就比点对点慢。你想在一个客运机场里,货运业务是要给客运让路的。白天的起降时间要让给民航客机,只能是看客运航班们的零散腹舱有多少运力,凑合着把货发了,只有到了夜里,全货运飞机才能起飞降落。在这种客运逻辑优先的机场里,货物就算早早到了机场,能做的也只能等着,还吃不上盒饭。

这就是为什么顺丰要自己去投资建货运机场,这是在抢占空运网络的先机。

鄂州这个货运机场枢纽项目,顺丰和湖北省政府从2014年就开始选址了,为什么选中鄂州呢?因为从货运网络的视角来看,鄂州是一个很妙的地方。

我们来个类比,讲讲美国田纳西州的孟菲斯机场。孟菲斯机场是全世界第二大的航空货运枢纽,仅次于中国香港。

孟菲斯这座城市本来也默默无闻。1973年,美国的快递公司联邦快递发现孟菲斯是个好地方,发现它的水路优势很明显,紧邻密西西比河,地处美国的南北水上大通道咽喉;陆路优势也很明显,是美国诸多关键公路和铁路的交汇点,货运卡车从孟菲斯走可以在10个小时内到达美国2/3的地区;它的航空优势也很明显,2个小时内的航程能够覆盖全美几乎所有的大中城市。

当时的联邦快递还不是巨头,刚刚才成立两年,它面对的竞争对手是已经发展了60多年的UPS。联邦快递发现了孟菲斯之后,就果断地把总部和转运中心都迁到了这里,这之后又逐渐发展出了其它的六个副枢纽,联邦快递在各地货物就先送到主枢纽孟菲斯进行中转分拣,再运输到其它6个副枢纽,分发到全美国。

联邦快递首创了这种辐射式的空运网络之后,很快就在快递物流行业站稳了阵脚,成为了美国史上第一家通过内生性增长,10年之内就把营收做到10亿美元量级的公司。后来的三四十年里,联邦快递和孟菲斯也互相成就,联邦快递也后来居上地成为了全球最大的物流巨头之一。

它的这种辐射式空运网络的思路,也刺激了它的对手UPS、DHL,这两位后来也各自建立了自主可控的货运机场枢纽。

而我们要是戴着孟菲斯滤镜去看鄂州,就会发现,鄂州机场和顺丰,也有类似孟菲斯机场和联邦快递那样的互相成就的机会。

鄂州也地处全中国航空网络的中心位置,它的2小时飞行圈能够覆盖全国90%经济总量的地区和80%的人口,也有航运优势;鄂州在长江和汉江的交汇处,又有水路优势;它在陆路方面呢,同样也是京珠、沪蓉这两条高速公路和很多关键铁路的交汇点。

而且,鄂州机场距离武汉天河国际机场也就100来公里,2小时车程,也很容易打配合。

所以鄂州机场的投入使用之后,能帮顺丰把配送服务的时效跟行业的平均水平再拉开 3-4 小时的差距。白天发国内航线,紧急的货物当天就可送达,晚上发国际航线,夕发朝至。这是鄂州机场对顺丰来说的价值所在。

那么,顺丰建这个物流枢纽,对鄂州有什么价值呢?也有,价值很大。

我们还是来看联邦快递和孟菲斯的关系。

联邦快递进驻这40年来,孟菲斯机场也变成了全美最重要的物流枢纽之一,孟菲斯这座城市也有意识地配合联邦快递这个物流枢纽,来做自己的高端产业布局。像医疗、快消品、3C、冷链等行业,这些行业附加值高,对物流服务依赖性也强。

比方说医疗行业。孟菲斯现在是全美最大的医疗器械制造中心之一,同时也是美国中南部最大的医疗中心。为什么它能在医疗领域有这种建树呢?是因为医疗药品和器械有一个很重要的使用场景是手术。全美各大医院对某种药、某些医疗器械的需求往往来得很急,所以辉瑞、葛兰素史克和百特这样的医药和器械公司,都在孟菲斯机场附近设立了分销中心或者生产线,以便在接到需求的时候,第二天清早之前就能够把自家的产品即时送到各个医院的药房和手术室里。

回到鄂州,湖北省政府对鄂州也有类似的规划。你可能知道,武汉光谷是国家的光电子信息产业基地。要是你看看地图就会发现,光谷刚好在武汉天河机场和鄂州机场的中间位置上。

湖北省在规划武汉周边的城市圈经济区的时候,也在鄂州机场周边规划了汽车零部件、光电子信息和生物医药的产业节点。鄂州的这些产业布局又能反向地给顺丰贡献新业务,比如供应链物流、国际业务、冷链业务等等,帮顺丰加快进入工业端的物流市场。

以上是我想提醒你关注的,鄂州机场这个顺丰的关键赛点,它在未来可能代表了顺丰的航空运力主动权。联邦快递跟孟菲斯的机场还只是合作,而顺丰可是全球第一个参与投资货运机场的物流企业。

在未来5到10年里,鄂州机场对顺丰的系统性业务能力、乃至中国整个物流行业的版图会带来什么样的变化,这是我们值得持续关心的。

对应的,鄂州这座小小的城市相当于在当下也选定了自己的未来专业。鄂州是中国最小的地级市,只有105万人口,这座小城市命运在未来10年会怎么变化,也会非常有意思。

我们有鄂州的同学吗?如果你刚好住在鄂州,你可以考虑开始写一份月报。鄂州每个月最重要的一个产业事件是什么?本月鄂州机场工程有什么进展?有什么变数?本月鄂州这座城市有谁进驻了?或是本月出现了什么以前没有过的消费、教育和文化事件?记个5年,你这份资料会非常珍贵。


 

顺丰2020年年报解读.PDF


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